Фото: Spike Aerospace
Окна – это что-то вроде пятой ноги для самолета, натурально. Они прибавляют воздушному судну вес, ослабляют конструкцию и вообще его замедляют. Поэтому у нового Spike S-152 Supersonic Jet, стоимостью 80 млн долларов, их не будет. Совсем.

Вместо этого пассажиры получат возможность обозревать окрестности при помощи специально сконструированных дисплеев с проецируемой на них панорамой окружающего мира.

Базирующаяся в Бостоне Spike Aerospace решила использовать в разработке своего первого сверхзвукового частного самолета последние достижения в области видеозаписи, потокового видео и создания дисплеев. И теперь вместо привычных всем иллюминаторов самолет получит панорамные сверхтонкие дисплеи с высоким разрешением.

Предполагается, что изображение в салон нового самолета будет поступать с наружных камер, установленных на корпусе машины. Если же пассажирам захочется поспать или посмотреть на что-то другое, то экраны можно будет затемнить или включить на них показ какого-нибудь очередного потенциального хита от Marvel.

Да, бывшие разработчики Airbus, Boeing и Gulfstream не спорят с тем, что наличие окон в самолете помогает справиться с клаустрофобией, однако, одновременно с этим иллюминаторы делают проект дороже и сложнее в реализации. Современные же технологии уже давно позволяют обходиться без них.

Напомним, что будущий Spike S-152 сможет развивать скорость до 1,9 тыс км/час и брать на борт до 18 пассажиров. Так что туризм будущего - это не садиться в самолет и засыпать до тех пор, пока он не приземлиться в точке назначения, а лететь на землей и смотреть на нее в большие телевизоры. Надеемся, что пульт тоже будут выдавать.

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !