Трагедия, которая произошла на батискафе "Титан" и унесла с собой жизни пятерых человек, только подчеркнула растущую в мире тенденцию, когда богатые и очень богатые люди готовы платить большие деньги для того, чтобы отправиться исследовать самые негостеприимные места на Земле. Тургид публикует перевод вышедшего на Wired текста, рассказывающего об экстремальном туризме и причинах его возникновения.
Менее чем через час после начала путешествия от берегов Гренландии, Джулс Маунтин начал сомневаться в своем рассудке. Британский предприниматель завершал второй этап своей восьмидневной попытки стать первым человеком, перелетевшим на легком вертолете Bell 505 через Атлантику. "Мне пришлось лететь над ледяным туманом на высоте 14 500 футов, иначе на лопастях машины образовался бы лед, – рассказывает он. – Было -14 градусов по Цельсию, и из-за большой высоты я задыхался от нехватки воздуха. А потом понял, что топлива у меня осталось на 30 минут".
Маунтин летел на вертолете из Монреаля в Гернси – это почти 4 000 миль пути, который включал остановки для заправки в замерзших пустошах Северной Канады, Гренландии и Исландии. По его словам, он принял вызов, когда понял, что запас хода вертолета составляет 350 миль и что он может летать только три часа за раз. Это означало, что на самом длинном участке ему пришлось бы заправляться топливом в середине полета.
