Ночные поезда начинают возвращаться в Европу благодаря низкому уровню выбросов углекислого газа. После многих лет забвения операторы теперь вкладывают значительные средства в замену стареющего подвижного состава.
Австрийский железнодорожный оператор ÖBB, осуществляющий перевозки по 20 железнодорожным маршрутам по всей Европе, стал пионером в возрождении таких услуг. Компания располагает крупнейшим в Европе парком поездов дальнего следования и надеется удвоить количество их пассажиров с 1,5 до трех миллионов к 2030 году.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
