Акменьрагский маяк

Маяки, ж/д станция и водонапорные башни: 11 объектов индустриального наследия, которые стоит посмотреть в Курземе
Foto: Ivars Salmanis

Первый маяк в Акменьрагсе был построен в 1864 году. Этот маяк выделялся на фоне других маяков в Латвии тем, что находился в одной из наиболее опасных мест для судовождения на всём побережье Прибалтики. Свет этого маяка отмечает каменистую отмель длиной примерно в 3,7 километра, которая выдаётся в море в северо-западном направлении. Глубина моря на этой отмели – чуть более двух метров. Место, где всегда располагался маяк, остался на прежнем месте, а вот линия берега с годами отступила.

Несмотря на то, что навигационный сигнальный свет горит здесь уже с 1879 года, маяк в Акменьрагсе неоднократно был свидетелем морских катастроф. Из самых известных – когда латвийский пароход "Saratow" сел на мель в сентябре 1923 года.

Маяки, ж/д станция и водонапорные башни: 11 объектов индустриального наследия, которые стоит посмотреть в Курземе
Foto: Ivars Salmanis

Современная 37-метровая башня маяка была построена в 1921 году. Два сигнальных огня зеленого цвета Акменьрагского маяка загораются раз в 7,5 секунд. На Акменьрагский маяк можно взобраться по винтовой лестнице, насчитывающей 126 ступенек. В башне можно осмотреть коллекцию янтаря и камней.

Теперь у нас есть Телеграм-канал Rus.Delfi.lv с самыми свежими новостями Латвии. Подписывайтесь и будьте всегда в курсе!

Tags

Музеи Вентспилс Кулдига Курземе Лиепая Eiropa Kurzeme Latvija
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь.

Comment Form