Foto: Adobe Stock
Аэропорт на острове Святой Елены когда-то называли "самым бесполезным" аэропортом в мире. Все потому, что из-за сдвига ветра над взлетно-посадочной полосой, расположенной на скале, самолетам было очень опасно совершать посадку. Теперь для того, чтобы приземлиться на острове, пилоты должны иметь специальную категорию С и пройти соответствующее обучение. Посадочная полоса на острове Святой Елены далеко не единственная "сложная" полоса в мире. Предлагаем вам посмотреть на самые пугающие и захватывающие дух аэропорты по всему миру.

Мадейра, Португалия


Любители отдохнуть на Мадейре знают, что посадка на острове может быть сложная, а иногда самолет и вовсе не может приземлиться. Близость аэропорта к высокогорной местности приводит к турбулентности и сдвигу ветра на последнем этапе захода на посадку. Взлетно-посадочная полоса с обеих сторон заканчивается на краю обрыва, но, к счастью, она низкая, а под ней есть дорога.

Любители авиации так облюбовали это место, что в аэропорту была построена специальная платформа рядом со взлетно-посадочной полосой для наблюдения за самолетами.


Лех, Индия

Аэропорт в Лехе — 23-й по высоте аэропорт в мире и находится на высоте 3 255 метров над уровнем моря. Он со всех сторон окружен горами, взлетно-посадочная полоса очень короткая, а во второй половине дня здесь поднимается настолько сильный ветер, что полеты можно совершать только по утрам. Широкофюзеляжные и тяжелые самолеты не могут здесь приземлиться, а пилоты должны проходить специальную подготовку.


Синт-Мартен

В интернете полно видео с приземляющимися в этом карибском аэропорту самолетами. Взлетно-посадочная полоса упирается в пляж, поэтому самолеты заходят на посадку прямо над головами отдыхающих. Не удивительно, что такое соседство может быть опасным — в 2017 году в результате взрыва реактивного двигателя погибла женщина, наблюдавшая с забора возле полосы за посадкой с другими туристами. Правда, для пассажиров именно взлет может показаться немного страшнее, чем посадка, потому что, взлетая, самолет направляется прямо в гору, возвышающуюся у аэропорта.


Паро, Бутан

Аэропорт в Паро расположен на высоте 2 244 метров над уровнем моря и является единственным международным аэропортом Бутана. Правда, далеко не всем пилотам можно там приземляться. Посадка разрешена только в условиях хорошей видимости (как минимум — в дневное время), потому что в аэропорту нет радара и самолеты должны заходить на посадку вручную. До приземления пилоты должны искусно маневрировать между холмами и домами.


Лондон, Великобритания

Пролететь прямо над столицей перед посадкой в наши дни — необычное чувство, но, приземляясь в Лондоне, вы увидите небоскребы лондонского Сити и банк в Кэнэри-Уорф. Посадка проходит под большим углом, поэтому пристегните ремни безопасности. Кстати, взлет из этого аэропорта тоже весьма захватывающий.


Национальный аэропорт Рональда Рейгана, США

В июне 2021 года самолет Frontier Airlines соскользнул за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Рональда Рейгана. Тогда один из пассажиров назвал этот инцидент "немного пугающим". Правда, чтобы испугаться при посадке в этом аэропорту, вам не нужно быть участником происшествия — заходя на посадку все самолеты делают резкий поворот у реки Потомак и вынуждены избегать бесполетные зоны по всему городу, что делает любой полет достаточно сложным.


Инсбрук, Австрия

Окруженная горами столица Тироля — это отличный горнолыжный курорт. На подлете к городу туристы могут могут насладиться прекрасными видами, а вот пилотам приходится нелегко. Пилоты вынуждены нырять вниз над горным пиком высотой почти 2 500 метров, преодолевать сдвиг ветра, и выходить на посадку вручную.


Конгоньяс, Бразилия

В 2007 году в аэропорту Сан-Паулу были серьезные проблемы с канализацией. В 2007 году они привели к аварии со смертельным исходом, после которой взлетно-посадочная полоса была заменена. Но приземление здесь все еще может быть достаточно сложным. Единственная взлетно-посадочная полоса находится всего в нескольких киометрах от центра города, что по меркам Сан-Паулу — все еще центр. Она плотно окружена городской застройкой, поэтому при посадке вы будете лететь прямо над многоквартирными домами.


Лукла, Непал


Горы, сдвиг ветра и короткая взлетно-посадочная полоса — в Лукле для жесткой посадки есть все. Его часто называют самым опасным аэропортом в мире. Главные воздушные ворота Эвереста в горах Непала имеют короткую взлетно-посадочную полосу (всего 500 метров), расположенную на скале между горами, в конце которой — пропасть. Чтобы помочь самолетам затормозить, взлетно-посадочная полоса построена под наклоном. Кроме того, уйти на второй круг здесь невозможно — если самолет снижается, он должен приземлиться. Но красивые виды во время посадки, конечно, никто не отменял.


Остров Святой Елены


На острове Святой Елены вас ждет сложная посадка. Сдвиг ветра над взлетно-посадочной полосой, расположенной на скале, означает, что турбулентности при посадке не избежать. Конечно, виды здесь красивые. Обратите внимание на равнину Лонгвуд, куда был сослан Наполеон, и на крошечную столицу острова — Джеймстаун, которая расположена в ущелье между скал. Изначально аэропорт был предназначен только для небольших самолетов, но впоследствии взлетно-посадочная полоса была расширена, чтобы здесь смог приземлиться Боинг-757.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!