По его словам, на перронах будут построены навесы, а сами они станут более высокими, чтобы людям было легче садиться в поезда.
Предприятие Pasažieru vilciens также намерено вкладывать средства в модернизацию вагонов и закупку новых.
На следующей неделе Pasažieru vilciens из дочерней компании LDz будет преобразовано в государственное акционерное общество и сможет получать государственные заказы в упрощенном порядке.
По мнению Магониса, поезда являются экономичной и более экологичной альтернативной автобусам. Вместе с Рижской думой LDz работает над введением в столице системы "park and ride", чтобы люди, приезжая в столицу на автомобиле, затем пересаживались на поезда.
Из прибыли LDz в прошлом году государству полагаются дивиденды в размере 13 млн. латов, однако в связи с тем, что государство приобретает Pasažieru vilciens, эти деньги вернутся в LDz и будут инвестированы в развитие.