В конце января лайнер "Любовь Орлова" приблизился на опасное расстояние к канадской нефтедобывающей платформе "Хайберниа" в северной Атлантике (в 300 км восточнее от портового города Сент-Джонс на острове Ньюфаундленд).
Хаотичные перемещения 100-метрового судна встревожило нефтяников, которые направили к кораблю вспомогательное судно. В начале февраля "корабль-призрак" был замечен с борта другого судна, однако тогда он почти сразу скрылся за горизонтом, сообщат Lenta.ru со ссылкой.
Как сообщалось, лайнер ледового класса "Любовь Орлова", вместимостью 122 пассажира, был построен для СССР в Югославии в 1976 году и эксплуатировался до 1999 года российским Дальневосточным пароходством.
В начале 2000-х корабль был продан частной компании "Lyubov Orlova Shipping Company", созданной на Мальте, но русскими учредителями. В течение нескольких лет лайнер ходил под флагом островов Кука и совершал арктические круизы вдоль канадского побережья.
Осенью 2010 года после возвращения из очередного круиза корабль был арестован в Канаде по постановлению суда за долги судовладельца. Торонтская фирма-фрахтователь Cruise North Expeditions возбудила иск, требуя уплаты $251 400. Моряки, работавшие на лайнере, долгое время не могли его покинуть, а также получить многомесячную задолженность по зарплате.
Позже уже члены экипажа — 51 россиянин и один украинец — возбудили в суде иск в отношении судовладельца, добиваясь выплаты зарплаты. Одновременно экипаж обратился к посольству РФ в Канаде с просьбой о содействии при возвращении на Родину.
В 2012 году судно было продано с молотка за $275 000 торговцу металлоломом из Торонто Хусейну Хамауни. Он намеревался отбуксировать "Любовь Орлову" в Доминиканскую Республику и разрезать на металлолом. Для этого был нанят американский буксир "Шарлин Хант".
23 января 2013 года лайнер покинул канадскую гавань Сент-Джонса. Однако уже на следующий день при буксировке в шторм трос оборвался, после чего обреченный на слом лайнер пропал. На его борту людей не было, поэтому активных поисков судна никто не вел.
Власти Канады заявили, что больше не имеют к нему никакого отношения, поскольку оно покинуло территориальные воды стрны. Владельцы "Любови Орловой" также пока не объявились. Пока не известно, кто дальше будет заниматься "кораблем-призраком".
Дрейфующее в северной Атлантике пустое судно без опознавательных огней может представлять опасность для других кораблей.
