Такую инициативу проявила супруга Альвидаса Сельмистрайтиса. Ей компания "Клайпедские авиалинии", в которой работали пропавшие пилоты, дали самолет Cessna.
Самолетом управляет опытный пилот. Кроме супруги Сельмистрайтиса на борту самолета находится и его зять. Cessna будет летать вдоль побережья Балтийского моря на территории Литвы и немного захватит территорию Латвии.
Появились данные о том, что сменился ветер, сейчас волны бьют в сторону берега, поэтому есть возможность, что они выбросят либо обломки самолета, либо что-то еще, что может помочь в поиске.
Над морем Cessna летать не будет, поскольку это слишком опасно, дует ветер скоростью 14-16 м в секунду. Однако и в этом случае с самолета Cessna можно осматривать море на расстоянии нескольких километров.
В поисках с самолета женщина участвует более часа. Горючего в самолете хватит на 4 часа полета. Планируется, что за это время удастся осмотреть побережье у Клайпеды, Паланги, Швянтои и немного на территории Латвии.
"Мы уважаем жену Сельмистрайтиса за такое решение и решимость. Однако не гражданские люди должны организовывать поисковые операции, особенно с воздуха. Но это показывает, что те, кто должен искать пропавший самолет и его пилотов, не все сделали, как надо. Если бы было иначе, если бы близкие пропавших доверяли военным, то сами не предпринимали бы инициативу", — сказали друзья пропавших пилотов.
Поиск литовского Ан-2 начали 16 мая, около 18 часов, в последний раз пилоты выходили на связь с Палангским аэропортом в 16:16. Они должны были прибыть на Клайпедский аэродром в 17:20.
С вечера 16 мая пропавший над балтийским морем самолет Ан-2 искали корабли литовских ВМС и самолет ВВС Л-410, а также латвийский военный вертолет Ми-17 (отвечал за поисково-спасательную операцию на территории Латвии). Вечером 17 мая поиски были временно прекращены.