По мнению Боярса, "потерянная денежная масса огромна", потому что продовольственные грузы самые дорогие и в их перевалке участвуют почти все: стивидоры, экспедиторы, санитарные инспекторы, железная дорога, хорошо на этом зарабатывая.
"Потери порта — один доллар с переваленной тонны, но народное хозяйство Латвии потеряло очень много", — сказал он.
Уже сообщалось, что в Рижском порту затяжка со строительством пограничного пункта ветеринарного контроля вызвана некачественным проектированием. Его строительство, возможно, будет завершено к октябрю.
Латвия 1 мая стала членом ЕС, и теперь пограничные пункты ветеринарного контроля необходимо привести в соответствие с евросоюзными требованиями.
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit