Как сообщил представитель предприятия Марис Озолс, цель проекта заключается в том, чтобы в результате перестройки снизился уровень шума и вибраций, а также выбросов двигателя локомотива.
Общие затраты по проекту и размер софинансирования ЕС Озолс пока назвать не смог.
ЛДз подписало меморандум с чешской компанией CZ локо и канадской Ballard Power Systems, который предусматривает совместную разработку технологических решений для производства в Латвии водородно-электрического локомотива на базе маневрового тепловоза ЧМЭЗ.
Проект реализуется с учетом планов ЕС сократить до 2050 года выбросы углекислого газа в транспортном секторе на 60%.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
