А вот в Военном канале, где в советское время стояли подлодки, появится терминал по перевалке светлых и темных нефтепродуктов. Его заказчиком выступает Liepaja Oil Terminal — предприятие, связанное с Liepajas osta LM. Оно планирует разместить на территории в 12 га резервуарный парк, способный единовременно принять 45 тысяч кубометров, и железнодорожную эстакаду для слива поступающих партий. Запланированный оборот — 400 тысяч тонн грузов в год. Правда, вопрос с реализацией замысла застопорился на стадии получения оценки влияния на окружающую среду.
Еще один перспективный проект — освоение пляжной территории напротив ул.Шкедес вплоть до Военного канала. Земельные участки отданы в аренду Liepājas osta LM, вынашивающего идею размещения здесь 4 причалов и комбинированного терминала. Загвоздка кроется в отсутствии детальной планировки данного района.
Кроме того, сейчас ведется модернизация терминала насыпных грузов — совместного детища Transwide Services и Liepaja Bulk Terminal. Его заявленная мощность также вызывает уважение — миллион тонн в год.