Foto: DELFI
Оживление в экономике Латвии пока никак не отразилось на строительном рынке страны. За немногочисленные инфраструктурные заказы ожесточенно борются десятки фирм, балансирующих на грани выживания.

Выход из этой ситуации один - работа на экспорт. Такое мнение в интервью газете "Час" высказал глава компании Latvijas novitates komplekss (LNK) Александр Милов. Он рассказал, что LNK удается поддерживать хороший уровень только за счет того, что компания активно работает в Литве, в Туркмении, недавно выиграла конкурс на строительство терминала в Лиепайском порту, участвует в тендерах в Германии.

"На местном латвийском рынке в тех скудных тендерах на строительство объектов инфраструктуры такой начинается демпинг... Просто абсурдный демпинг. Наше положение позволяет нам не участвовать в этой гонке на самоистязание. Мы знаем, к чему это приводит. Это самоубийство, и мы в этом самоубийстве не участвуем", - утврерждает Милов.

По его мнению, эта ситуация изменится к лучшему только тогда, когда увеличится количество заказов или когда вымрут все те, кто втравился в эту безумную гонку.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!