Аэробус А-320 армянской компании "Армавиа" сгорел минувшей ночью в ангаре международного аэропорта Брюсселя — Завентем. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил в пятницу заместитель коммерческого директора авиакомпании Андрей Агаджанов. Этот самолет производства 1996 года был отправлен в Бельгию на ремонт.
Позднее Агаджанов уточнил, что в ангаре международного аэропорта Брюсселя — Завентем сгорели два армянских "Аэробуса". Один самолет принадлежал компании "Армавиа", чей самолет А-320 упал в среду в море близ Сочи, а другой — компании "Международные армянские авиалинии".

По его словам, самолеты проходили техническое обслуживание в компании авиатехнического обслуживания "Сабена-техник". По предварительным данным, авиалайнеры восстановлению не подлежат, сообщил Агаджанов.

На ремонтной базе "Сабена-Техник" в этот день находилось еще три самолета, которые загорелись. Пожар на остальных трех лайнерах удалось потушить.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, к настоящему времени огонь ликвидирован, жертв нет, пострадали четыре служащих авиакомпании, один из которых госпитализирован. Причины пожара выясняются. В аэропорту сохраняется задымление, из-за чего вылет ряда рейсов из Брюсселя задержан. Специалисты утверждают, что дым нетоксичен.

Таким образом, "Армавиа" потеряла еще один самолет А-320. После трагедии, случившейся с аэробусом А-320 компании в ночь на 3 мая при заходе на посадку в сочинском аэропорту, в распоряжении армянской компании остались два "Аэробуса" (по лизингу), а также Як-42 и Ил-86. Получить комментарии по этому вопросу в авиакомпании "Интерфаксу" пока не удалось.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в авиационных кругах республики, стоимость лайнера составляла 25 млн долларов, он был застрахован во Франции. По его словам, стоимость самолета А-320, потерпевшего крушение близ Сочи, также составляла 25 млн. долларов, и он также был застрахован.

В январе текущего года компания "Армавиа" сообщала о покупке в лизинг Airbus А-319 выпуска 2004 года и планах покупки в мае на лизинговой основе еще одного А-319, в результате чего самолетный парк компании состоял бы из пяти Airbus, одного самолета Ил-86, двух Як-42 и одного Як-40.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!