Порталу Delfi удалось увидеть, что на самом деле происходит с чемоданом на пути от стойки регистрации до багажного отделения самолета в Международном аэропорту "Рига", который обслуживает почти 5 миллионов пассажиров ежегодно.
Начинается все обычно здесь — на регистрационной стойке авиакомпании, услугами которой вы решили воспользоваться.
На этом этапе пассажир должен еще раз удостовериться, что в его багаже нет каких-либо запрещенных веществ или предметов, иначе дальнейшее приятное ожидание вылета самолета сможет несколько омрачить общение с работниками службы безопасности аэропорта.
Работник аэропорта регистрирует на рейс вас и вашу поклажу. Вам выдается посадочный талон, а на чемодан клеится бирка, на которой подробно указан путь следования багажа.
Получив посадочный талон, пассажир отправляется на пункт проверки ручной клади, а затем — в так называемую "стерильную" зону аэропорта, полную магазинов tax-free и небольших кафе.
В это время чемодан тоже отправляется на проверку.
Зарегистрированный багаж проверяется крайне серьезно, процесс включает в себя четыре этапа. Здесь практически полностью исключены какие-либо ошибки. Сначала каждую сумку автоматически сканирует рентгеновский аппарат. Затем багаж проверяется инспектором при помощи специальной аппаратуры дистанционно. Если возникают какие-то подозрения, сумка проверяется рентгеновским аппаратом более детальным образом.
Следующий этап — помещения, где грузчики распределяют сумки для каждого конкретного рейса. На жаргоне работников аэропорта — "комплектация". В "комплектации" работают не только с вылетающим багажом, но также и с прилетевшим в Ригу и транзитным. Своеобразный центр логистики в миниатюре.
На "комплектации", на первый взгляд, царит хаос: сотни сумок едут по ленте, тысячи чемоданов лежат на полу или в тележках, ожидая отправки. Персонал, однако, управляется со всем этом достаточно ловко — багаж оперативно погружаются в тележки, и как только "мини-автопоезд" заполняется, он отъезжает к очередному самолету.
Несмотря на сумасшедший темп, работники "комплектации" настроены очень позитивно и оптимистично.
Конечная цель — грузовое отделение самолета — уже очень близка. Здесь за дело берутся мастера укладки багажа. Чемоданы и сумки нужно загрузить в особом порядке, соблюдая идеальную развесовку — в воздухе важен каждый "неправильно лежащий" килограмм.
Вылет самолета все ближе — уже появился экипаж.
Через минут 15-20 все готово, и самолет готов принять на борт первых пассажиров. Приятного полета!
