132,8 лата будет стоить один погонный метр велодорожки от Старой Риги до Берги, которую вознамерилась строить Рижская дума. Это как минимум на треть больше, нежели расходы на уже реализованные аналогичные проекты.
Из Юрмалы в Саулкрасты

Вчера комитет Рижской думы отправил на дальнейшее рассмотрение проект строительства трассы для велосипедистов протяженностью 12,8 километра. Она соединит две уже отстроенные дорожки: Центр — Иманта в направлении Юрмалы и Берги — Адажи, идущую вдоль автотрассы Via Baltica в сторону Саулкрасты. На работы отводится два года, срок их окончания — 1 ноября 2011 года. Цена вопроса — 1,7 млн. латов.

Под проект может быть получено и европейское финансирование, правда, уже после его завершения. Из Фонда регионального развития ЕС Рижская дума вправе покрыть 65% (700000 латов) издержек. Еще 7% (75384,62 лата) ей полагается из госбюджета. Чтобы получить европейское софинансирование, Рижская дума должна успеть одобрить проект и подать заявку до 6 октября.

Но суммы, заложенные в смету, при ближайшем рассмотрении ошарашивают. Один погонный метр велодорожки обойдется в 132,8 лата. При этом никакие детали не сообщаются.

На полмиллиона дешевле


Из разговора с техническим директором занимающейся дорожным строительством компании А.С.В. Андрисом Трейсом & выяснила, что 1 кв. метр голого асфальта стоит 9-10 латов, а 15-сантиметровый слой щебенки, укладываемый под него, — еще 4-5 латов за 1 кв. метр.

Именно А.С.В. прокладывала не так давно велодорожку длиной 6,5 км от улицы Сканстес до Межапарка. В ходе работ было почти полностью заменено асфальтное покрытие, а сумма заказа составила 600 тыс. латов. Таким образом велодорожка длиной 13 км Рига — Берги при таком раскладе стоила бы 1,2 млн. латов. Что на 500 тысяч латов меньше, чем в рассматриваемом думой варианте.

Кроме того, по словам г-на Трейса, необходимая основа для нового пути для велосипедистов уже существует вплоть до выезда из Риги. С нуля необходимо возвести только участок от Юглы до Берги. Все же без ознакомления с проектом г-н Трейс отказался комментировать степень его дороговизны.

Тайна за семью печатями


А ознакомиться со сметой подробнее &  не удалось. Руководитель проектов велосообщения в думе Янис Андиньш напрямую разговаривать с & отказался, сославшись на существующий в Рижской думе порядок общения исключительно при посредничестве пресс-службы. А пресс-секретарь Иева Праулиня пообещала прислать ответ на вопросы &  "в ближайшие дни".

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!