Как поясняет издание, новая практика станет альтернативой закрытию маршрутов, на которых мало пассажиров.

Чем ниже рентабельность общественного транспорта, тем больше бюджетных средств требуется на его содержание. По данным Автотранспортной дирекции, примерно на 14% из 7600 рейсов госдотация превышает 85% всех расходов. Доходы от продажи билетов, в свою очередь, составляют лишь неполные 15%.

Однако закрывать такие рейсы, несмотря на их полную нерентабельность, нельзя, потому что для людей это единственная возможность попасть в центр. Поэтому Минсообщения разработало альтернативный вариант — автобус выйдет на маршрут, если за сутки билет купил по крайней мере один пассажир. Директор Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш заверяет, что таких маршрутов будет немного.