У нас же подобные предложения, которые могут значительно облегчить жизнь водителю, даже не рассматриваются. Как сообщил Теле- графу президент Латвийской ассоциации торговцев автотранспортом Агрис Станевич, литовцы, установившие 2-летний промежуток между тех-осмотрами, пошли на большой риск. Ведь и у них основу автопарка составляют машины весьма почтенного возраста. В Латвии же средний возраст автопарка составляет 12 лет.
В странах ЕС нет единого закона, регулирующего порядок и сроки прохождения техосмотра.
У нас функции проведения техосмотра Дирекция безопасности дорожного движения передала частной фирме Auteko & TūV Latvija. И понятно, что чем больше у частника клиентов, тем ему лучше. А, к примеру, в Финляндии техническим осмотром занимается 35 различных компаний, имеющих лицензию от государства.
В каждой стране также и свои сроки очередности осмотра, учитывающие год выпуска автомобиля. Зато у нас каждый водитель (за исключением таксистов и автобусников) должен ежегодно выложить 8,85 лата за первичный и 3,89 — за повторный техосмотр. Может, пришло время и в Латвии изменить срок прохождения техосмотра, ведь автопарк страны молодеет на глазах?