Как сообщил агентству LETA руководитель отдела Минфина по связям Алексис Яроцкис, Минфин считает, что поддержка государством авиакомпании допустима только на основании точных финансовых расчетов и просчета выгодности такой инвестиции.

Поддержка возможна либо прямым образом — деньгами, которые государство получило бы в виде дивидендов или в результате увеличения стоимости долей капитала предприятия, либо косвенно — за счет поддержки туризма и т.п.

Прежде чем вложить средства в airBaltic, государство должно быть уверенным, что финансовое управление осуществляется эффективно и гарантирована полноценная защита государственных интересов.

Минфин считает, что Минсообщения должно рассматривать увеличение основного капитала airBaltic из средств госбюджета комплексно, в том числе с точки зрения дальнейшего развития аэропорта "Рига".