Латковский пояснил, что 10 июня вступит в силу новое расписание движения пассажирских поездов, которое было бы желательно сделать максимально стабильным, поэтому железнодорожники готовы на столь радикальные действия. В министерстве сообщений уже прошло совещание с представителями соответствующих самоуправлений, у которых больших возражений не оказалось, потому что в этом регионе достаточно хорошее автобусное сообщение.
Сейчас в Лиепаю и Вентспилс ежедневно ходят 2 дизельных поезда, а также выполняется примерно 26 автобусных рейсов, поэтому самые большие проблемы могут возникнуть у людей, живущих возле маленьких железнодорожных станций, вблизи которых нет автомобильных дорог; но пассажиропоток в таких местах минимален, сказал директор Dizelvilciens.
В свою очередь Даугавпилсская дума прислала руководству Латвийской железной дороги письмо с просьбой изыскать возможность включить в летнее расписание движения поездов маршрут Даугавпилс-Резекне, потому что этого хотят многие жители района. Даугавпилсцы предложили включить в расписание поездов также маршруты Даугавпилс-Аглона и Даугавпилс-Краслава.
Латковский сказал, что в принципе маршрут Даугавпилс-Резекне можно было бы возобновить, если бы заинтересованные самоуправления были готовы дотировать движение поездов по нему из своего бюджета. Открывать движение поездов по нерентабельным маршрутам железная дорога не может, но если самоуправления готовы дотировать железнодорожные перевозки, их выполнение можно обеспечить.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
