"Новая директива положит конец порочной практике, когда водители, совершившие серьезные нарушения в других странах ЕС, фактически не призываются к ответственности", — отметил он.
Обмен информацией между странами ЕС позволит устанавливать личность нарушителей и привлекать их к ответственности независимо от места регистрации автомобиля. При этом наказание нарушителей остается в сфере ответственности конкретных стран-участниц.
К тому же директива обеспечивает защиту личных данных, чтобы информация о нарушителях использовалась только по назначению, подчеркнул Зиле.
Новая система распространяется на серьезные нарушения — езду под воздействием алкоголя и наркотиков, крупное превышение скорости, несоблюдение сигналов светофора, неиспользование ремней безопасности, использование мобильного телефона во время езды. Как только страна, на территории которой зафиксировано нарушение, получит сведения о нарушителе, ему будет выслан протокол о юридических последствиях и взыскании. Затем последует предусмотренная национальным законодательством процедура привлечения к ответственности. Нарушителей будут наказывать по законам тех стран, где они нарушили правила.
Директиву еще должен утвердить Совет ЕС. После этого в течение двух лет ее должны ввести все страны-участницы.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
