Дело в том, что Еврокомиссия может не поддержать планы Латвии о привлечении европейских средств на развитие дорог, хотя они уже включены в План национального развития.
По неофициальнным данным, именно эта тема стала главным камнем преткновения на переговорах по европейским инвестициям. Это подтверждают представитель Минфина Арманд Эберхардс и госсекретарь Минсообщения Илзе Александровича. Латвия планировала с 2014 по 2020 год привлечь на дороги 500 млн. латов. Однако в Брюсселе такой практикой недовольны. По словам Александровичи, "в Европе уже долго существует скепсис по отношению к инвестициям в дороги". ЕК не против развития крупных шоссе, но еврочиновники не видят смысла вкладывать в региональные и местные дороги. Тем более, что приоритетом ЕК является железнодорожное сообщение.
С учетом того, что риск не получить европейские деньги очень велик, Латвия пообещала обеспечить дорогам и государственное софинансирование (200 млн. латов в течение семи лет). Если спор с Брюсселем не приведет к результатам, стране будет не на что ремонтировать дороги в следующем году.
