Запланированное на покупку поездов финансирование в размере 100 млн латов будет направлено на ж/д инфраструктуру, модернизацию инфраструктуры доступа и обслуживания пассажиров (реконструкцию перронов) и модернизацию имеющихся дизельных поездов.
"В соответствии с предложением Латвии и указаниями EK, по меньшей мере 21% упомянутых инвестиций должен быть направлен на проекты, способствующие развитию дружественных окружающей среде современных транспортных систем в городах и пригородах, повышающие качество пассажироперевозок и способствующие энергоэффективности транспорта. В свою очередь, 79% должны быть направлены на транспортную инфраструктуру, отвечающую высоким стандартам качества и безопасности, интегрированную в общую евразийскую транспортную систему", — рассказал Валтманис.
Планируемые инвестиции фондов ЕС будут способствовать развитию интегрированной, мультимодальной, дружественной окружающей среде и долгосрочной транспортной системы, и выполненные проекты улучшат качество и безопасность пассажироперевозок, а также сократят время. проводимое в пути, подчеркнул он.
За надзор за инвестициями фондов ЕС отвечает министерство сообщений.
Как уже сообщалось, в апреле 2012 года PV и CAF подписали договор о поставке Латвии новых поездов. PV планировал приобрести 34 электропоезда и семь дизельных поездов. Расходы на закупку новых поездов должны были составить 144 млн латов, из которых 100 млн латов составило бы софинансирование евросоюзного Когезионного фонда, а 44 млн латов — финансирование PV в рамках проекта.
В конкурсе на поставку поездов победила испанская Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), но в заключенный с этой компанией договор потребовалось внести поправки, чтобы не потерять софинансирование ЕС в размере 100 млн латов на покупку новых поездов. Но достичь к установленному сроку — до 2 октября 2012 года — соглашения с CAF о внесении поправок не удалось. CAF инициировала процесс медиации в Институте медиации Торговой палаты Стокгольма.
Процесс медиации в Стокгольме завершился без соглашения, и CAF обратилось в суд против железнодорожного пассажироперевозчика Pasazieru vilciens (PV) и его акционера — министерства сообщений Латвии — в связи с невыполнением заключенного в прошлом году договора о покупке поездов
В начале апреля правительство Латвии решило перераспределить зарезервированное на покупку новых пассажирских поездов финансирование из Когезионного фонда ЕС на другие проекты.