Наметились две позиции. Первая — мост рухнул, и это хорошо! Чем меньше зависимость от России и меньше "политбизнеса", тем лучше, а работающих в транзитной отрасли можно перевести на другие современные и хорошо оплачиваемые места. Следовательно, отрасль транзита можно списать, а планируемые в ней инвестиции — отменить. Второе популярное мнение можно коротко сформулировать так: в отрасли все в порядке, и не надо ни о чем волноваться.
Ни с одним из этих утверждений я согласиться не могу.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь