Fоtо: LETA
В 2017 году Рига окажется в числе немногих европейских городов, в которых на реальных маршрутах станет курсировать общественный транспорт на водороде — если, конечно, все пойдет по плану. Портал Delfi разобрался: кто и сколько за это заплатит, почему именно водород и — главное — зачем Rīgas satiksme внедряет в нашу жизнь настолько передовые решения, что они кажутся фантастическими.

На шоссе электро-ЗИМ, им я буду задавим

Сегодня в Rīgas satiksme трудятся как классические троллейбусы и автобусы, так и троллейбусы с дизель-генераторами, включающиеся на тех отрезках маршрута, на которых нет контактной сети или, по-простому, проводов.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !

Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь