Президент LDz Эдвин Берзиньш в своем выступлении отметил, что в настоящее время транспортно-логистическая отрасль переживает перемены и границы между нею и другими отраслями стираются. Таким образом, логистическим и транспортным предприятиям приходится становиться более открытыми, гибкими и готовыми к действиям, чтобы шаг за шагом развиваться в новых экономических обстоятельствах.
Премьер-министр Марис Кучинскис в своем заочном обращении к участникам конференции также подчеркнул, что присутствие на конференции LDz лидеров логистической отрасли является подтверждением значительной роли Латвии и Риги в глобальной логистической сети. В свою очередь, министр сообщений Улдис Аугулис в качестве преимуществ Латвии упомянул ее географическое положение и хорошо развитую инфраструктуру, которые позволяют ей оставаться очень значительным игроком на рынке транзита между Европой и Азии.
В ходе конференции роль Латвии в сети глобальных железнодорожных перевозок особенно выделяли руководитель услуг высокой добавленной стоимости предприятия "DHL Global Forwarding Greater China" Зафер Энгин и директор по корпоративному и стратегическому развитию АО "Дуйсбургский порт" Ларс Ненхаус. Учитывая тот факт, что недалеко от Латвии, в Белоруссии, строится логистический центр "Большой Камень" и Дуйсбургский порт как на этом, так и на других маршрутах предлагает различные интегрированные решения, перед Латвией открывается великолепная возможность подключения к этим пунктам путем организации грузовых железнодорожных перевозок из Китая в Скандинавию через Ригу, подчеркнул Л.Ненхаус.
Резюмируя отзывы экспертов о роли Латвии в системе международных грузовых перевозок, председатель правления предприятия "Riga Container Terminal" Валдис Андерсонс отметил, что Латвия способна предложить как многолетний опыт грузовых перевозок, так и профессионалов по оказанию услуг и таким образом воплотить в жизнь выдвинутую при открытии конференции цель по превращению нашего государства в центр образцовой логистики для всего региона.