В свою очередь, руководитель Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин пожаловался, что в результате ценовой политики соседних стран калининградский бизнес находится в невыгодной ситуации: "Просто без объявления войны нам выставляют счет и говорят: "Со следующего дня плюс 15% за ваше зерно, а за ваш уголь — тариф в два раза (выше)".
А.Алиханов считает, что проблему с высокими тарифами на транзит грузов в Калининград можно решить строительством паромов для линии Балтийск–Усть-Луга и передачей паромной переправы в ведение Российских железных дорог. Таким образом, общий железнодорожный тариф можно будет снизить до уровня Белоруссии и других стран. Губернатор отмечает, что ранее, сразу после сообщения о строительстве паромов, тариф на перевозку грузов по железной дороге через Литву снизился на 10 процентов.