Эта инициатива встретила широкий отклик, и 20 октября 1919 года была создана Охранная рота в Риге, а также территориальные Охранные команды по всей Латвийской железнодорожной сети. Хотя вступление в эти структуры было добровольным, подсчитано, что порядка 1500 наших железнодорожников выразили готовность параллельно своим прямым рабочим обязанностям также взять на себя охрану железнодорожной инфраструктуры и других железнодорожных объектов Латвии.
О том, какому риску подвергают себя наши работники, было уже известно, так как в тревожные октябрьские дни при охране железной дороги погибли пять железнодорожников, а несколько человек получили тяжелые ранения.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь