В целом количество пассажиров, перевезенных по инфраструктуре LDz за девять месяцев этого года, по сравнению с девятью месяцами 2018 года, увеличилось на 2,2%. В прошлом году за аналогичный период было перевезено 13,9 миллиона человек. Больше всего пассажиров было во внутреннем сообщении — 14 062 928 человек, тогда как в международном сообщении их количество возросло до 139 110 человек, что на 11 830 пассажиров больше, чем за тот же период прошлого года.
Наиболее популярны маршруты в регионе Риги и ее окрестностей, где курсируют электропоезда. Количество перевезенных ими пассажиров за первые девять месяцев года составило 12,7 миллиона человек. В свою очередь, дизель-поездами было перевезено 1,4 миллиона пассажиров. При этом международными поездами в границах территории Латвии проехали 4542 пассажира.
Среди маршрутов международных рейсов самым популярным является поезд Москва — Рига, который за девять месяцев перевез 70 361 человека. По маршруту Рига — Санкт-Петербург было перевезено 33 770 пассажиров. Поездом Минск — Рига — Минск за девять месяцев текущего года воспользовались 9359 пассажиров.
По открытому в конце сентября прошлого года маршруту поезда формирования Украинской железной дороги Киев — Рига — Киев были перевезены 15 488 пассажиров. Этим маршрутом пользовались также пассажиры, для которых начальным или конечным пунктом поездки стали Минск (6153 человека) и Вильнюс (472 пассажира).
Думая о повышении мобильности населения и откликаясь на инициативы общественности, LDz совместно с АО Pasažieru vilciens изыскали возможность обеспечения рейсов экспресс-поездов, чтобы люди могли быстрее попадать из одного города в другой. В настоящее время подобный экспресс-поезд курсирует между Ригой и Цесисом, а с декабря он начнет ходить до Валмиеры. Такие же экспресс-маршруты постепенно будут вводиться и на других железнодорожных линиях.
За последние годы население все чаще выбирает в качестве средства передвижения поезда, в результате чего растет и количество перевезенных пассажиров. В прошлом году число пассажиров, перевезенных по инфраструктуре LDz, достигло 18,2 миллиона человек, что на 4,3% больше, чем годом ранее.
ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz) является управляющим железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и руководящим предприятием концерна Latvijas dzelzceļš. В концерн входят также шесть дочерних обществ: АО LatRailNet, занимающееся определением платы за пользование инфраструктурой и распределением мощностей железнодорожной инфраструктуры; ООО LDZ CARGO, обеспечивающее железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки; предприятие по строительству и содержанию инфраструктуры ООО LDZ infrastruktūra; предприятие по ремонту и содержанию подвижного состава ООО LDZ ritošā sastāva serviss; охранное предприятие ООО LDZ apsardze, а также логистическое предприятие ООО LDZ Loģistika. LDz получило Платиновую награду Индекса жизнеспособности, а также вошло в десятку наиболее ценных и наиболее эффективно управляемых латвийских предприятий в рейтинге, ежегодно составляемом компаниями Prudentia и Nasdaq Riga.