Рельсы-шпалы, насколько я знаю, сняли еще в конце 2009 года. Сейчас тут проходит вполне приличная автомобильная дорога (не асфальт, конечно, но вполне себе проходимая).
Станция и другие хозяйственные постройки медленно ветшают. Перрон и подходы к нему забирает себе Природа-мать. Еще десяток лет - и его практически не будет видно. Уже сейчас вид довольно жутковатый. На этой ветке станций было довольно много. Интересно, как выглядят остальные?
(Текст продолжается после альбома)
Поспрашивал знающих людей - в советское время в тупичок до Эргли довольно интенсивно ходил дизелек из 4-5 вагонов. Пассажиры - грибники, лыжники и жители районов вдоль ж/д ветки. Рассказывали даже, что в иные времена дизель ходил достаточно медленно, или притормаживал, когда из лесу выходили грибники-ягодники, чтобы те могли сесть на ходу. В общем, сельская пастораль...
Недалеко от станции сохранился мост через Мазу Юглу - это уже настоящая местная достопримечательность.
Покопавшись в интернете, нарыл расписание поездов на эту ветку. Позабавило, что один российский сайт предлагал планировать маршрут через эту станцию (правда билетов было не купить).
View Larger Map