Как выглядит набережная 11 Ноября многие тоже видели, в том числе и на открытках с видами города - нарядно, ухожено, красиво. Однако стоит пройтись немного за памятник, посвященный событиям 1905 года, как картина сразу меняется. На протяжении примерно сорока метров набережная, до железнодорожного моста, совсем без ограждения - одно неосторожное движение, и ты в воде.
Многим известна поговорка "вода камень точит". Ее в действии можно наблюдать под железнодорожным мостом - под воздействием ветра, воды и других погодных условий обрушилась часть набережной. Может пройти совсем немного времени, и вода подмоет основание железнодорожного моста через Даугаву. Если не принять мер, то может произойти обрушение самого моста, что может повлечь жертвы и причинение многомиллионных убытков.
Если следовать дальше вдоль реки, до городского канала - все та же картина. И здесь река практически не огорожена. Набережная частично разрушена и в месте впадения в Даугаву городского канала. От моста через городской канал и до Островного моста состояние набережной немного лучше - по крайней мере, есть ограждения. Но и здесь можно наблюдать, что ее состояние никого не интересует уже долгое время. В асфальте во многих местах образовались промоины, он просел. Это может говорить о том, что под ним образовались пустоты и в любой момент может произойти его обрушение.
Очень хотелось бы, чтобы "отцы города" обратили на это свое внимание и навели порядок. Или хотя бы закрыли доступ людей вдоль всего опасного участка набережной.
Некоторые могут задать вопрос: "А что там вообще делать?". Сейчас там делать нечего, это точно. Но я, например, еще помню то время, когда от пирса у "Ночного базара" отходили пароходики - они возили рижан на их огороды на ближайших островах. Вообще это место можно благоустроить, сделать променад. Летом можно поставить понтоны, на них разместить кафе, как это сделано например на Кипсале. Возможно сделать пешеходный переход в районе железнодорожного моста, чтобы туристы и горожане могли безопасно попасть с набережной на базар и обратно. Но это все можно оставить на будущие, а сейчас главное проверить, насколько подмыв набережной угрожает безопасности железнодорожного моста, не грозит ли ему обрушение.