Основной задачей создания беспилотных автомобилей является прежде всего повышение уровня безопасности езды. По данным Google, в 94% дорожно-транспортных происшествий оказывается виноват водитель (исследование проводилось в США, но похожую картину можно наблюдать и в других странах). Роботы снизят шанс человеческой ошибки до нуля, а езда станет менее стрессовой и более комфортной. Какие еще плюсы дает нам беспилотник?
- Благодаря умным системам навигации, машина будет передвигаться по дороге аккуратно и дисциплинированно — а значит, повысится эффективность трафика и снизится риск возникновения пробок.
- За руль смогут сесть люди, которым сейчас — в силу здоровья или возраста — это недоступно.
- Исчезнут проблемы парковок — пассажир сможет выйти там, где ему удобно, автомобиль самостоятельно припаркуется, а затем заберет своего хозяина.
- Водителю не надо будет ездить в автосервис и на мойку — автомобиль сделает это самостоятельно.
- Время в пути можно будет проводить с пользой — за работой, общением, чтением книг или просмотром кинофильмов.
Однако, есть и некоторые "но".
- Если машина-робот выйдет из строя (как это случается порой с обычными компьютерами), последствия могут быть самыми серьезными.
- Отпадет необходимость во многих профессиях. Целая категория людей — таксисты, водители общественного транспорта, дальнобойщики — лишатся работы.
- У вас больше не будет возможности насладиться вождением автомобиля, а ведь для многих людей крутить баранку — настоящее удовольствие.
Когда же автомобили-роботы появятся на наших дорогах и смогут ли они полностью заменить живых водителей? Об этом мы поинтересовались у менеджера по продажам автокомпании BALTIE.LV Карлиса Эйда.
"Точного ответа на этот вопрос пока нет, однако, все ведущие автопроизводители — и американские, и германские, и шведские — усиленно работают в этой области. Наиболее впечатляющих результатов добилась компания Google, которая уже шесть лет тестирует свой беспилотник, наездив на нем более 1,5 млн. км. Кстати, за все это время с ним произошло лишь 11 незначительных аварий, причем ни одна из них не была спровоцирована "гуглмобилем".
Информация о дате выхода беспилотников на рынок весьма противоречива. Google сначала планировал это сделать к 2020-му году, затем появились слухи о 2017-м. Шведский концерн Volvo пообещал до 2017-го года обеспечить 100 своих клиентов возможностью испробовать автомобиль-робот в окрестностях Гетеборга. Ездить на нем можно будет только по специально утвержденным дорогам в радиусе 50 км от завода-производителя, где нет ни велосипедистов, ни пешеходов.
Как бы нам ни хотелось приблизить будущее, массовое появление беспилотников — дело не одного десятилетия. Но уже сейчас у водителей машин премиум-класса есть весьма серьезные "ассистенты". Вот, например, какие технологические новинки доступны в автосалоне BALTIE.LV:
- Помощник движения по полосе. Помогает водителю придерживаться выбранной полосы движения и тем самым предотвращать аварийные ситуации — например, если водитель заснул за рулем. Стоит вам пересечь полосу, не включив поворотник, как бдительный страж предупредит вас об опасности при помощи резкого звука или вибраций руля. В условиях города такая мера, возможно, будет излишней, но в долгих поездках она вполне может спасти вам жизнь.
- Зеркало мертвой зоны. Это система контроля, которая "прощупывает" пространство рядом с автомобилем. Электроника держит в поле зрения то, чего не видит водитель. Основное ее преимущество — безопасное пересечение полос в условиях городского движения.
- Адаптивный круиз-контроль. От простого поддержания скорости эта система развилась до частично автономного вождения. Измеряя расстояние до находящегося впереди вас автомобиля, эта система, когда нужно, сама сбавит скорость или вовсе остановит автомобиль, а когда нужно — ускорит движение. Такие системы сегодня предлагаются многие ведущие производители — Audi, BMW и Volvo.
- Автоматический объезд препятствий. Если пару лет назад большой инновацией считалась автономная остановка автомобиля перед препятствием, то сейчас Audi в новой Q7 сделал шаг вперед — машина не только обнаружит препятствие и затормозит перед ним, но и, если водитель хоть немного повернет руль, поможет его объехать.
- Автоматическая парковка. С помощью специальных сенсоров эта система не только находит свободное место на парковке, но и сама паркует машину, взяв на себя рулевое управление. Водителю нужно лишь контролировать переключение скоростей, пока движение руля и педалей выполняет сам автомобиль.