*Reklāmraksti 2017 - 23567
Fоtо: Publicitātes foto
Логистическая отрасль только начала восстанавливаться после кризиса, вызванного пандемией, как столкнулась с новыми серьезными вызовами: недавние тревожные события в Красном море, когда было совершено несколько нападений на торговые суда, оказывают серьезное влияние на безопасность персонала и грузов. Морские линии изменили маршруты, а европейские порты с тревогой отмечают сбои в работе и существенную перегруженность. Какие уроки мы можем извлечь из опыта последних лет и как наиболее успешно выйти и из этого кризиса?

Компания Balti Logistika предлагает транспортно-экспедиторские услуги, а также услуги по управлению системой поставок в Эстонии, Латвии и Литве, являясь логистическим партнером сотен разных компаний. В этой статье собрана актуальная и полезная информация для предприятий, планирующих грузоперевозки на ближайшие месяцы. Balti Logistika уже сейчас прилагает значительные усилия, чтобы предложить наилучшее решение для каждого клиента в зависимости от его потребностей в контексте текущих задач, будь то альтернативный маршрут для морских перевозок, предложение железнодорожного транспорта или наиболее быстрые по времени авиаперевозки.

Компания также обращает внимание на то, что ракетные и беспилотные атаки повстанцев направлены не на конкретные грузы, предприятия или страны, а на случайно выбранные торговые суда, проходящие через Красное море, таким образом стараясь привлечь внимание к своим требованиям в связи с идущей в Израиле войной. В целом, это огромный риск для безопасности всех судов, проходящих через Суэцкий канал, один из важнейших торговых путей между Азией и Европой. Большинство судоходных компаний уже официально объявили о том, что в целях безопасности всех судов они меняют свои маршруты в обход Суэцкого канала и Красного моря. Вместо этого, в качестве меры предосторожности, суда отправляются вокруг Африки, используя мыс Доброй Надежды на юге Африки недалеко от Кейптауна.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !