"Так предусмотрено в Европе, все лидеры летают", - так ответила, или, скорее, не ответила премьер-министр Эвика Силиня в программе "Что происходит в Латвии?" на вопрос о выборе между коммерческими рейсами и специальным частным рейсом, которым она вернулась с заседания Евросовета в октябре прошлого года. Ревизия Госконтроля по использованию специрейсов в командировках премьер-министра установила, что и на этот рейс финансирование было использовано неэкономно, а среди предложений чартерных рейсов был выбран не самый дешевый. В распоряжении программы "Что происходит в Латвии?" имеется октябрьская переписка между бюро премьер-министра и турагентством, сообщает LSM.lv.
Переписка по электронной почте, которая была частью информации, проверенной Госконтролем, велась между работниками бюро премьер-министра и туристическим агентством Averoja. Эта переписка позволяет отследить, какие были варианты перелета и как был заказан чартерный рейс вместо альтернативного коммерческого рейса. Без ответа остается вопрос о том, кто сделал окончательный выбор и каково его обоснование.
Как известно, спецрейсы предыдущего премьер-министра Кришьяниса Кариньша на заседания Евросовета обошлись бюджету ЕС дороже, чем поездки делегаций многих других стран, и несколько десятков тысяч за них было оплачено из латвийского, а не европейского бюджета. По данным Государственного контроля, на эти командировки было неэкономно потрачено более 323 тысяч евро, в том числе более 19 тысяч на рейс Силини и сопровождающей ее делегации, когда был выбран специальный рейс, а не коммерческий рейс наутро после ночевки в Брюсселе.