Как рассказала Наталья, они с мужем заехали на заправку Trest по адресу Дзелзавас, 60, поставили машину на парковку и направились в ближайший магазин. Вернувшись, они обнаружили на своей машине странный самодельный блокиратор и мужчину, который выписывал что-то вроде квитанции.
В результате эмоционального диалога выяснилось, что мужчина является представителем компании Parking Control, и он выписывает штраф за парковку на частной территории. Величина штрафа — 20 латов. На каком основании "штраф" был выписан — непонятно, так как никаких запрещающих знаков, соответствующих стандартам CSDD, на заправке установлено не было. Единственным признаком того, что компания Parking Control вообще имеет отношение к этой заправке, была маленькая белая табличка, на которой крошечными буквами были написаны правила пользования платной стоянкой у заправки.
В результате Наталье и ее мужу пришлось все-таки заплатить 20 латов, чтобы представитель компании снял с их машины блокиратор. Что интересно, представитель компании категорически отказался выдать "клиентам" квитанцию для оплаты штрафа, как это делают, скажем, муниципальная полиция или служба контролеров парковок Rigas Satiksme. На вопрос "почему?" мужчина честно ответил, что из выданных его фирмой 300 расписок были оплачены только 4.
От действий парковочных контролеров пострадала не только Наталья. Как рассказал "Часу" еще один пострадавший, Вилнис Звирбулис, — это мошеннический бизнес, который опирается на незнание людьми своих прав и бездействие полиции.
"Я подъехал к заправке, заправился и зашел в магазин на три минуты. Когда вышел, какой-то господин уже пытался приладить к моей машине самодельный блокиратор! Я ему говорю, что вы делаете? А он говорит мне, что я нарушитель! Какое может быть нарушение, если нет никаких дорожных знаков? Я позвонил в полицию. Приехавшие на место муниципальные полицейские зафиксировали в протоколе, что моя машина заблокирована. И предложили мне обратиться в суд. Мне пришлось заплатить 20 латов, так как машина не моя, а фирмы, и надо было ехать по делам. Но я считаю, что это форменное мошенничество и этими парковщиками должен заниматься УБОП", — считает пострадавший.
Как мы выяснили, за предыдущую деятельность Parking Control под названием Parking Services Latvia Центр защиты прав потребителей оштрафовал ее на 5000 латов за нечестную коммерческую практику и наказал впредь не ставить на чужие машины блокираторы.
"Мы уже в курсе происходящих событий и начинаем новое расследование. Особенно нас настораживают блокираторы. Устанавливать блокираторы имеет право в Риге лишь Rigas Satiksme. Поэтому мы будем тщательно проверять действия этой фирмы, и если найдем в них нарушения — обязательно примем меры", — пояснила "Часу" представительница ЦЗПП Санита Гертмане.
Надо отметить, что предыдущий штраф предыдущая фирма так и не заплатила, обжаловав решение центра в суде.
Что же делать? С просьбой о помощи мы обратились в полицию.
"К сожалению, полиция тут мало что может сделать. Откровенного нарушения закона нет. То есть с точки зрения закона эти "парковщики" свои действия объясняют частной собственностью. А значит, и полицейским там делать нечего. Ну, прикажет полицейский сотруднику этой фирмы снять блокиратор — и тут же получит обвинение в превышении служебных полномочий. Так что наш совет — заплатить 20 латов, собрать все бумаги, и с ними идти в суд", — прокомментировал "Часу" представитель полиции Рижского региона Айгарс Берзиньш .
Как пояснил "Часу" юрист, известный борец за права автомобилистов Юрий Лавриненко, "парковщики" играют в правовую игру на грани фола.
"Я уже слышал об этом деле, и должен сказать, что с юридической точки зрения нельзя сказать однозначно, что Parking Control нарушает закон. Я лично там не был и происходящего не видел, но чтобы вести себя подобным образом, должны быть выполнены следующие условия: должны висеть дорожные знаки стандарта CSDD "Платная стоянка". Это буква Р на голубом фоне и дополнительный знак "с монетками". Знаки эти должны стоять на всех въездах на парковку. Кроме того, на видном месте должны быть вывешены заметные правила пользования парковкой. Надо отметить, что с точки зрения потребительского права платные стоянки — это очень интересное явление. Водитель автомобиля, оставляя свою машину под знаком "Платная стоянка", формально заключает договор с ее хозяином и обязуется выплатить ему установленную сумму. Блокираторы разрешены к применению с целью обеспечить своевременную выплату денег. Однако тут очень много вопросов, которые пока юридически не совсем ясны. Если, допустим, человек готов оплатить счет или штраф, но у него нет денег и он хочет ехать? Этот вопрос был грамотно решен оператором парковок Europark, которые никого не задерживают, но потом через суд взыскивают деньги с нерадивых клиентов. В описанном вами случае, безусловно, идет очень жесткая правовая игра на грани фола", — считает юрист.
"Час" попытался связаться с представителями самой компании Parking Control, однако на информационном телефоне компании, указанном в Lursoft, нам сказали что на вопросы отвечать не уполномочены, а с начальством связаться можно только в письменном виде.