Якобсонс уверен, что ликвидация Государственной строительной инспекции — это политическое решение. С экономическим обоснованием такого шага бывшего министра экономики Артиса Кампарса сам Якобсонс не был ознакомлен.
Одновременно, эксперт заявил: "Это не означает, работала бы сейчас инспекция, трагедии бы не произошло. Строительная инспекция — это дополнительная возможность отсеять недостатки и ошибки, которые могут возникнуть при строительстве".
Якобсонс также выдвинул четыре теоретические причины аварии. Во-первых, можно говорить о некачественном проекте, во-вторых, о возможном отступлении строителей от поставленных задач, то есть об ошибке строителей, в-третьих, о несоответствии строительных материалов требуемым стандартам и качеству, в-четвертых, о нарушения в эксплуатации.
Но четвертую возможную версию сам эксперт отвергает сразу, поскольку в последнее время не было снега или значительной ветровой нагрузки на конструкцию.
Якобсонс считает, что поиск причин надо начать с проверки проектной документации. Очень важный момент — "План производства строительных работ". Именно его должны строго соблюдать строители. В таком плане также оговаривается, где можно размещать грузы и технику.
Как уже писал портал DELFI, Государственная строительная инспекция, осуществлявшая надзор за строительными работами на объектах в Латвии, была ликвидирована в 2009 году. Данное решение утвердили премьер-министр Валдис Домбровскис и министр экономики Артис Кампарс. В 2011 году была предпринята попытка восстановить ГСИ, но власти не одобрили эту инициативу.
Летом 2009 года в силу ГСИ была ликвидирована, а ее функции были переданы Комиссии по регулированию общественных услуг, Центру по защите прав потребителей, Министерству внутренних дел и строительным инспекторам при самоуправлениях.
В 2011 году министр по вопросам среды и регионального развития Раймондс Вейонис констатировал, что данная реформа не оправдала себя, поскольку строительные самоуправленческие инспекторы выполняют на 70% меньше проверок, чем проводили инспекторы ГСИ. Министерство внесло в Сейм поправки, восстанавливающие ГСИ, однако такое надзорное учреждение так и не было восстановлено.
В 2011 году многие отраслевые эксперты говорили о том, что ликвидация ГСИ принесло больше потерь, нежели пользы. В министерстве экономики объясняли, что самоуправления должны усилить контроль над строительными объектами.