Островной мост не будет закрыт во время ремонта. На мосту постоянно будет доступно по две полосы движения в каждом направлении. Об этом сегодня заявил мэр столицы Нил Ушаков ("ЦС").
Как заявил мэр, строительные работы начнут посреди проезжей части — две средних полосы будут закрыты, водителям будут оставлены по две полосы в каждом направлении. Во время реновации будет демонтировано покрытие проезжей полосы, возведены новые служебные тротуары, будут оборудованы новые деформационные швы, а также построена новая система гидроизоляции проезжей части и обновлено покрытие. Будут укреплены опоры моста, обновлены бетонные поверхности конструкций пролета, в свою очередь, по краям моста будут укреплены верхние панели пролетной конструкции.
"Островной мост серьезно не ремонтировался с момента постройки, в 70-х годах, поэтому его реконструкция — абсолютно необходимое мероприятие. Нужно отметить, что все время реконструкции Островного моста будут сохраняться по две проезжих полосы в каждом направлении. После реконструкции мост станет безопаснее и для водителей, и для пешеходов и велосипедистов, поскольку в туннелях будет оборудовано освещение и установлены камеры видеонаблюдения", — сказал Ушаков.
Реконструкция затронет большой и малый мост через Даугаву, семь эстакад и четыре пешеходных туннеля. Во время реновации будет установлено новое экономичное освещение LED, для безопасности пешеходов будут установлены видеокамеры в туннелях. Будет продумана и инфраструктура для людей с проблемами передвижения, мам с колясками и велосипедистов — будут возведены специальные въезды. Во время строительных работ на мосту будет ограничено движение и снижена до 30 километров в час допустимая скорость.
Ушаков пообещал, что особое внимание будет уделяться качеству строительных работ, их будут производить комплексно и постепенно, чтобы уменьшить пробки, которые неизбежно в случае столь масштабной реконструкции.
Островной мост через Даугаву и Малую Даугаву строился в период с 1968 по 1976 годы, и с этого момента существенные ремонтные работы здесь не проводились. Бетонная штукатурка и верхний слой покрытия отслужили свой век, в пешеходных туннелях нет освещения, деформационные швы не выполняют свои функции. Учитывая, что это значимый магистральный мост в Риге, который в среднем используют ежесуточно 74 000 водителей авто, движение во время реновации будет ограничено, но не закрыто.
Расходы на реновацию моста через Даугаву и малую Даугаву, по результатам закупочной процедуры, составят 8,7 млн. евро, работы произведет LNK Industries Group. Планируется, что на реновацию моста будет привлечено и софинансирование Европейского Союза. Реконструкция моста должна завершится до 30 ноября 2015 года.
