Профсоюз выдвинул максимальные требования по увеличению зарплат и готов
к переговорам, однако Савицкис принципиально выступает против решения этого вопроса, сказал он: "Мы выдвинули максимальные требования и готовы к переговорам шаг за шагом, и если ставку часового тарифа нельзя повысить в данный момент, то когда же можно ее повысить… Но как я понимаю, владелец предприятия принципиален в своей позиции. Он считает людей рабами, которые должны гнуть на него спину, и вообще не готов принципиально к решению этих вопросов".
В пятницу, 7 ноября, у профсоюзов и представителей руководства Nordeka были переговоры о том, готов ли вообще работодатель дискутировать о повышении зарплаты, однако представитель Савицкиса сообщил, что акционер не готов начать такие переговоры, рассказал Гайлис.
По его словам, число бастующих шоферов — 22 — не повлияет на работу Nordeka, но вызов из отпусков не участвующих в забастовке водителей является нарушением трудового законодательства.
"Это, конечно, на создаст им затруднений, но налагает дополнительную работу на тех, кто находится в отпусках или на выходных. То есть, руководство Nordeka в очередной раз нарушает трудовое законодательство за счет водителей. Они заставляют водителей работать сверхурочно, выходить из отпуска, и это их очередное классическое беззаконие, которое они осуществляли все эти годы", — сказал Гайлис.
Как уже сообщалось, водители латвийской автобусной фирмы Nordeka в субботу начали бессрочную забастовку протеста против маленьких зарплат.
Nordeka — одно из крупнейших латвийских предприятий пассажирских автоперевозок, обслуживающее автобусные маршруты в Латвии. Его крупнейший совладелец — руководитель газовой компании Itera Latvija Юрис Савицкис, которому принадлежат 48% акций. Акции Nordeka котируются по второму списку биржи NASDAQ OMX Riga.