"Те, кто ездят на машинах, продолжат это делать, а у тех, кто пользуется общественным транспортом, чтобы попасть в центр города, вариантов не много - или идти пешком, или ехать - на велосипеде или на общественном транспорте. В городе чрезвычайно дорого пользоваться личным транспортом. Намного дороже, чем пользоваться общественным транспортом, даже если повышается цена", - сказал он.
Он не предполагает, что в связи с повышением платы за проезд в общественном транспорте повысится загруженность автостоянок. "По-моему, это только эмоции. Имеющим автомашины людям трудно поставить их на городских автостоянках. Вряд ли они теперь вдруг начнут это делать. Предполагаю, что они, скорее, пройдут пешком", - сказал он.
Крейлис подчеркнул, что важно оценить категории лиц, пользующихся общественным транспортом бесплатно.
"Почему так много тех, кто не платит? 44% от всех пассажиров предприятия Rigas satiksme вообще не платят за проезд! Действительно ли бесплатные билеты нужны всем школьникам? Точно знаю, что многие школьники, в том числе и мои дети, или едут на велосипеде, или ходят пешком, или их подвозят в школу родители на машине. Нет у них стопроцентной необходимости в бесплатных поездках", - сказал он.
Как уже сообщалось, с 1 февраля стоимость поездки в рижском общественном транспорте возрастает с 0,6 до 1,15 евро. Решение это вызвано тем, что Рижской думе не удалось договориться с правительством о финансировании общественного транспорта столицы.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
