По направлению из центра в Пардаугаву передвигаться можно будет по двум крайним полосам. А по направлению в центр передвижение транспорта будет организованно по новопостроенным двум средним полосам.
На участке Закюсалы поток транспортных средств будет организован так, чтобы объехать две средние полосы, где будут проходить строительные работы.
Организацию движения изменят для того, чтобы рабочие могли приступить к демонтажу крайних полос по направлению к центру.
Островной мост через Даугаву и Малую Даугаву построен в период с 1968 до 1976 года. За это время на нем почти никогда не велись объемные ремонтные работы. Бетонная штукатурка и верхний слой покрытия уже отслужили свой срок, а деформационные швы не справлялись со своей главной функцией.
Принимая во внимание тот факт, что мост является магистральным в Риге, сообщение на мосту ограниченно, но не закрыто. Его используют в среднем 74 000 водителей в сутки.
Стоимость реновации Островного моста составляет 8,7 млн. евро. Работы проводит LNK Industries Group. На ремонт моста также привлечено софинансирование Европейского союза. Реконструкцию моста планируют завершить до конца этого года.