"Велодвижение является самой быстро развивающейся альтернативой моторным транспортным средствам в столице. До сих пор в документах, определяющих развитие Риги и городское планирование, не было детальной и единой концепции создания инфраструктуры для движения велосипедов, которая охватывала бы территорию всего самоуправления и определяла планирование рижских улиц так, чтобы в них можно было интегрировать велодвижение", — указал председатель комитета Вадим Баранник.
Концепция основана на трех главных направлениях развития: инфраструктура велодвижения, планирование и управление, популяризация и образование. Документ также содержит план действий и возможную модель финансирования создания инфраструктуры велодвижения на ближайшие три года.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
