Министр сообщения Анрийс Матисс после трагической аварии на Бауском шоссе заявил, что, возможно, придется запретить езду по "полуполосе" или обочине дороги, которая шире стандартной, сообщает LTV7. Такие трассы фактически в полторы полосы появились в Латвии недавно. Самые длинные участки находятся на дороге VIA Baltica, которая соединяет Литву и Эстонию.
Министерство сообщения поручило ряду связанных с безопасностью дорожного движения учреждений в течение месяца оценить возможность улучшить ситуацию на дорогах, в том числе и отказаться от боковых "полуполос", пишет LSM.lv.
Компания Latvijas valsts ceļi (LVC) выразила готовность совместно с другими отраслевыми учреждениями оценить, везде ли расширенные края дороги нужно отделять сплошной линией. LVC допускает, что заасфальтированную обочину во всех случаях необходимо отделять сплошной линией на 1,5 метра — таким образом, ее пересечение, согласно правилам дорожного движения, будет запрещено.
С другой стороны, это может снизить пропускную способность дорог и уровень комфорта автоводителей. Кроме того, чтобы ввести подобные изменения, необходимо согласовать и другие, смежные правила дорожного движения, в частности, разрешить пересечение непрерывной дорожной разметки в случае принудительной остановки транспортного средства, отметили в LVC.
Предприятие готово совместно с Минсообщения оценить целесообразность введения принципа "2+1", согласно которому в отдельных местах будут созданы дополнительные полосы движения, на которых возможен обгон.
Как сообщалось, в среду в Латвии произошло две трагические автоаварии, в которых погибли четыре человека.
