"В этот заход мы ремонтировали непосредственно мост, который полноценно не чинили ни разу со дня строительства. Теперь впереди новый этап — все съезды с обеих сторон Даугавы", — сказал во время осмотра отремонтированного моста председатель Рижской думы Нил Ушаков.
Реконструкция объекта началась летом прошлого года. Строители все это время работали без технического перерыва, полностью восстановив дорожное покрытие на Островном мосту и на мосту через Малую Даугаву. Приведена в порядок система отвода сточных вод, заменены все перила, восстановлены деформационные швы, установлено LED-освещение как на самом мосту, так и в пешеходном тоннеле, кроме того, отремонтированы опоры путепровода.
В начале года под опорами моста были обнаружены дефекты, которые появились еще во время возведения Островного моста. Строители в ходе ремонта колодцев обнаружили промоины. После обследования объекта выяснилось, что под всеми переходными плитами осел грунт. Для того чтобы получить полную картину деформаций, была проведена видеоинспекция, которая показала, что пустоты под переходными плитами сформировались по всей ширине моста.
Изначальный проект реконструкции Островного моста не предусматривал замены или ремонта переходных плит, поэтому выполнение работ задержалось. Но учитывая благоприятные погодные условия и график работ, строители смогли завершить ремонт раньше установленного срока.
До конца этого года еще будут ремонтироваться пешеходные тоннели, где заменят дорожное покрытие и бетонные блоки по краям тротуаров. Кроме того, будет построен съезд для мамочек с детскими колясками, людей с нарушением двигательных функций и велосипедистов.
Общая сумма вложений в первую очередь ремонтных работ на Островном мосту составила 12,38 млн евро.
Островной мост строился с 1968 по 1976 год, и с тех пор серьезные ремонтные работы на мосту не проводились. Верхний слой бетонного покрытия моста износился, в пешеходном тоннеле не было освещения, а деформационные швы не выполняли своих функций.