Этим летом автомобилистам придется считаться с серьезными ограничениями движения на центральных улицах Бривибас, Лачплеша и Кр. Барона, где будут проводиться масштабные ремонтные работы. Но, как отмечает портал самоуправления info.riga.lv, нужно помнить: предстоящие неудобства − это невысокая плата за комфорт в последующие годы.
Столичное самоуправление поставило перед строителями задачу: работы должны быть организованы так, чтобы неизбежные неудобства для автомобилистов были сведены к минимуму.
Улица Бривибас
Давайте вспомним, как ремонтировался в прошлом году Островной мост. При реконструкции Островного моста применялся следующий принцип: строители в итоге заменили асфальтовое покрытие на всех полосах, однако не закрывали их одновременно. Сначала ремонтировались по две из шести полос — по одной с каждой стороны. Остальные четыре полосы (по две с каждой стороны) оставались открытыми для движения. Дальше ремонтировали еще две и еще две.
Как показала практика, рижане успешно пережили первую очередь масштабной реконструкции Островного моста. Да, пришлось считаться с ограничениями движения, однако результат — налицо. Такой же принцип будет применяться и при ремонте ул. Бривибас.
Новый асфальт будет положен на двух протяженных участках ул. Бривибас:
-в самом центре − от бульвара Райниса (в который у памятника Свободы упирается ул. Бривибас) и до ул. Лачплеша;
-от Воздушного моста (он же — Вэфовский) и до ул. Силциема уже на Югле.
Планируется, что ремонт на обоих участках завершится уже в этом году.
На ул. Бривибас от ул. Лачплеша до Вэфовского моста в этом году тоже будут идти работы, но по замене труб. В этом году заменят коммуникации, а в следующем — положат новый асфальт.
Улица Лачплеша
На ул. Лачплеша в этом сезоне полностью заменят дорожное покрытие. Ремонт улицы Лачплеша, вливающейся в Островной мост, конечно, будет проводиться с учетом интересов автомобилистов.
Во время ремонта улицы движение будут ограничивать попеременно на разных участках, а не на всей проезжей части. Строители будут закрывать по одной полосе в каждом направлении, по аналогии с ремонтом улицы Бривибас. Организация движения после ремонта останется такой же, как сейчас.
Самое пробкоопасное место − на въезде на Островной мост со стороны центра (так называемое "горлышко бутылки" на пересечении с ул. Маза Краста) − ремонтироваться не будет.
А велополосу на улице Лачплеша, как и остальную проезжую часть, уложат новым асфальтом.
Улица Кр. Барона
План реконструкции ул. Кр. Барона выглядит так:
2015 год − обновление покрытия проезжей части на протяжении всей улицы;
2016 год − обновление покрытия тротуаров;
2017 год − благоустройство улицы (включая приведение в порядок скверов).
В прошлом году уже было заменено покрытие по всей протяженности улицы от бульвара Аспазияс до ул. Бривибас. Неотремонтированными оставались только некоторые перекрестки: собственники инженерных коммуникаций — предприятия Rīgas ūdens и Rīgas siltums − проводили этой весной на пересечениях улиц ремонт своих сетей.
На улице Кр. Барона будут две рекомендательные велополосы из бетонной брусчатки, проезжая часть (и для машин, и для трамвая), тротуары для пешеходов. Ремонт тротуаров завершится к осени.
После реконструкции допустимая скорость по всей протяженности улицы Кр. Барона — от бульвара Аспазияс до улицы Бривибас − будет составлять 30 километров в час как для автомобилей, так и для трамваев.
А еще через год улица преобразится — на тротуарах появятся клумбы с цветами, будут установлены новые скамейки и держатели для велосипедов. Будет посажено более 100 рябин. На ул. Кр. Барона планируется реализовать и несколько крупных проектов — новые жилые дома, коммерческий комплекс, футбольный стадион. Оживится и коммерческая жизнь улицы — появятся новые магазины и кафе.