По его оценке 60% латвийских дорог относятся к категории местного значения, при этом по ним передвигается 17% автоводителей. "За последние 20 лет в дороги местного значения не инвестировали", — заявил Ланге.
На вопрос о том, где взять деньги, он пояснил, что отнять у кого-то другого "практически невозможно", поэтому пора начать дискуссии по этому вопросу. В качестве примера возможного источника финансирования он назвал повышение акцизного налога. "Лучшим был бы принцип "платы за услугу"… Сейчас самое большое противоречие в том, что автоводители платят [за дороги] полную цену, но фактически на ремонт дорог и улиц идет лишь треть уплаченного", — пояснил он.
Одновременно он указал и на то, что надо принимать прагматичные решения об улучшении эффективности дорожной сети. По словам Ланге, треть дорожного фонда страны (4 000 из 12 000 километров) не имеет стратегического значения.
