Во вторник, 19 сентября, Рижский окружной суд приговорил бывшего управляющего Рижском свободным портом Леонида Логинова и его заместителя Айгара Печакса к выплате незаконно потраченных средств на сумму 856 951 евро и штрафов в размере соответственно 45 600 евро и 34 200 евро за злоупотребление служебным положением. Агентство LETA изучило, какие накопления успели задекларировать Логинов и Печакс.
На конец апреля накопления Логинова составляли 279 820 евро, а Печакса на конец прошлого года — 352 132 евро, свидетельствуют базы данных должностных лиц.
Что было в собственности Логинова?
Логинов, который 24 апреля текущего года ушел с поста управляющего Рижским свободным порта, в своей декларации указал, что у него на счетах в Латвии и Испании лежат 243 872 евро и 17 237 долларов, а также имеются наличные на сумму 21 550 евро. По подсчетам агентства, на конец апреля Логинов располагал суммой в 279 820 евро.
У Логинова в декларации не указаны и обязательства, которые превышают 20 минимальных зарплат, а также он выдал ссуды на 37 000 евро.
Бывшему управляющему порта принадлежали легковые автомашины "Jeep Grand Cherokee", "Maybach", "MB G400 CDI", "BMW Mini Cooper" и "BMW X5", а также картер "Colin Arhe", квадрациклы "Bombardier Commander 1010XT" и "Kawasaki KVF 750D" и мотоцикл "Harley Davidson Ultra Classic". В его собственности также находились пять земельных участков в Мерсрагском крае, квартира в Риге, в собственной собственности — квартира, здание и земля в Мерсрагском крае.
Логинову на 24 апреля принадлежали 1911 акций АО Mērsrags на сумму 2714 евро и 30 долей капитала в ООО Bulduru muiža на 854 евро.
Что было в собственности Печакса?
Заместитель управляющего порта Айгарс Печакс в декларации за 2016 год указал наличные на сумму 31 000 долларов и 2200 евро, а также деньги на банковских счетах — 92 578 долларов (77 329 евро) и 246 709 евро.
По подсчетам агентства LETA, общие накопления Печакса на конец 2016 года поставляли 352 132 евро.
В прошлом году Печакс задекларировал две ссуды, которые превышают 20 минимальных зарплат, — на 77 000 евро и 15 000 евро. Обязательств на сумму свыше 20 минимальных зарплат на указано.
Печаксу также принадлежали легковая машина "ГАЗ-20" (1955 года выпуска), две моторные лодки. Недвижимость на имя заместителя управляющего порта не числится.
Почему суд требует вернуть 857 000 евро?
Рижский окружной суд рассматривал дело в апелляционной инстанции и обязал Логинова вернуть 207 856 евро, Печакс — 378 750 евро, оба они солидарно — 270 345 евро незаконно потраченных средств. Логинову также запрещено выполнять обязанности руководителя и заместителя руководителя государственных и самоуправленческих структур и обществ капитала в течение трех с половиной лет, Печаксу — двух лет и восьми месяцев.
Приговор Рижского окружного суда может быть обжалован в кассационной инстанции в течение 10 дней после составления его полного текста, которое запланировано на 3 октября.
Апелляционный процесс по этому уголовному делу был начат 15 мая 2017 года. Апелляцию по делу подал прокурор. В начале января суд Зиемельского района Риги оправдал Логинова и Печакса.
Против Логинова и Печакса было возбуждено уголовное дело о злоупотреблении служебным положением — внесении незаконных пожертвований и незаконной выплате премий, вызвавших тяжелые последствия. Обвиняемые свою вину в инкриминируемых им преступлениях не признали.
Как сообщалось, Госконтроль в ходе ревизии констатировал, что управление Рижского свободного порта (УРСП) заключало договоры с внешними компаниями об оказании услуг, которые входили в должностные обязанности сотрудников управления, и оплачивало эти услуги аутсорсинговым компаниям. В целом на оплату услуг в нарушение нормативных актов было потрачено 611 888 евро.
Ревизоры также выявили дополнительные расходы на строительство склада в порту. В 2009 году был одобрен проект строительства инфраструктуры на острове Криеву, подготовленный УРСП. В 2011 году коммерсанту было выдано разрешение на строительство склада открытого типа на участке земли на ул. Зила, на котором, согласно одобренному УРСП проекту, планировалось вести строительство. Согласно заключению Госконтроля, УРСП не выполнило свои обязанности, допустив, что на участке, предусмотренном для реализации проекта, другим юридическим лицом будет вестись строительство, не связанное с проектом.
На освобождение территории от объекта (склада открытого типа) и его перемещение на другой участок УРСП потратило более 1,01 млн евро, что расценивается как ущерб, причиненный в результате халатности должностных лиц УРСП.
Дополнительные расходы в размере 120 300 евро возникли у УРСП при возобновлении кредитного договора, согласно которому управление должно было получить заем на сумму 80,2 млн евро на реализацию проекта развития инфраструктуры на острове Криеву для переноса деятельности порта из центра города.
