В отчете упомянут пример Испании, где в результате развития дорог вне населенных пунктов резко уменьшилось число погибших в ДТП.
В отчете также говорится о необходимости установления барьеров на дорогах, чтобы отделить пешеходов от дорожного движения. Подчеркивается роль автомагистралей в обеспечении безопасного движения и отмечается, что к моменту отчета в Латвии не было ни одной функционирующей автомагистрали.
Кампании и штрафы, направленные на борьбу с вождением в состоянии опьянения и превышением скорости, — сильный инструмент для сокращения количества погибших. В отчете говорится, что Латвия провела в этой области большую работу, но ей еще есть куда стремиться.
По данным исследований, только 40% людей пользуются ремнями безопасности на заднем сидении.