Он объяснил, что конкретный автобусный маршрут должен отвечать двум-трем требованиям, чтобы его можно было внедрить как бесплатный. Во-первых, в соответствующем месте плотность жителей должна быть не более четырех человек на квадратный километр. Во-вторных, на маршруте в среднем должно быть не более 2,5 пассажиров. В-третьих, доля государственного финансирования на содержание маршрута должна составлять как минимум 85%.
Сейчас всем этим требованиям соответствуют 18 маршрутов, но их количество может измениться, добавил Годиньш.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь