Как журналистам "Личного дела" рассказали в Агентстве гражданской авиации, лицензию о долгосрочных полетах выдают на конкретный дрон. После этого для каждого отдельного полета спрашивать разрешение не нужно — летай, когда хочешь. Однако после инцидента с потерявшим контроль беспилотником, его создатель заявил, что это был экспериментальный прототип совершенно нового продукта. Новому образцу лицензию не выдавали и разрешение на эксперимент компания не получала. По крайней мере, на конкретную дату.
"Это вопрос, который Агентство гражданской авиации должно понять во время расследования. Был или не был разрешен этот полет. Этот полет включился в эту лицензию, которое давалось перед тем предприятию, или они должны были получить другое разрешение от Агентства гражданской авиации?", — рассказывает представитель Агентства гражданской авиации Айвис Винцевс. На вопрос журналиста, получала ли компания UAVFactory разрешение на экспериментальный полет? Айвис Винцевс ответил: "На эту конкретную дату, на 2 мая, никаких отдельных разрешений из Агентства не выдавалось".
