В частности, на эти деньги планируется провести линию метробуса до рижского района Дрейлини, оборудовать 64 километра новых велодорожек в Рижском регионе, закупить низкопольные трамваи и электробусы, а также создать так называемые пункты мобильности возле шести железнодорожных станций.
Пункты мобильности, согласно замыслу Рижской думы, расположатся в Даудери, Зиемельблазме, Шкиротаве, Земитани, Болдерае и Саркандаугаве. Как пояснил вице-мэр столицы Вилнис Кирсис, они обеспечат удобный и безопасный доступ к вокзальным станциям — троллейбусы и трамваи и электроавтобусы будут доставлять желающих прямо к помещениям.
Метробусы (скоростные автобусы) станут еще одним новшеством для Риги. Планируется, что они будут курсировать по ул. Дзелзавас в направлении Дрейлини. "Это позволит существенно улучшить вместительность и скорость доступного жителям Пурвциемса и Межциемса общественного транспорта, обеспечив соединение этой окраины с центром города", — пояснили в Рижской думе.
Около 40 млн евро из фонда ЕС уйдет на проведение велодорожек в окрестностях Риги, а еще 35 млн — на создание целой велоинфраструктуры, в которую войдут велодороги Рига-Улброка, Рига-Кекава, Рига-Бабите-Пиньки, Рига-Царникава и Рига-Марупе.
24 млн евро планируется вложить в закупку экологически нейтрального общественного транспорта — электробусов. Также в Риге к концу 2023 года будет введен единый билет на общественнный транспорт.
