Эксперт поясняет, что в 2022 году Латвия была третьей страной в ЕС по количеству людей, погибших в ДТП. Кроме того, видно, что некоторые аварии происходят в одних и тех же местах, которые часто называют "черными точками" дорожного движения. В ряде европейских стран они специально отмечены дорожными знаками, чтобы предупредить автомобилистов. В Латвии такие точки фиксируются, но информацию надо специально искать, к тому же она устаревшая - ей несколько лет.
По мнению Кантане, введение на латвийских дорогах дорожного знака "Черная точка" было бы важным как профилактическим инструментом безопасности дорожного движения, так и для информирования туристов, путешествующих по Латвии на автомобиле, а также местных автомобилистов, которые редко ездят на определенных участках дороги.
Дорожный знак "Черная точка" используется в других странах для обозначения опасности на соответствующем участке дороги, привлекая особое внимание водителей к дороге.
Способ статистического определения "черной точки" различается в разных странах. Например, в Литве таким образом обозначается участок дороги длиной 500 метров, на котором за последние четыре года произошло четыре или более ДТП с травмами или смертельным исходом. В Литве на дорогах государственного значения в настоящее время выявлено 42 "черных точки", на дорогах меньшего значения — 121.
Кантане указывает, что VSIA "Latvijas valsts ceļi" тоже создает карту "черных точек", но последний раз она обновлялась в 2019 году, поэтому некоторые потенциально опасные места, вероятно, туда не включены.
В прошлом году в Латвии зарегистрировано 3381 ДТП, в них погибло 113 человек. В этом году до 3 июля в авариях погибли 63 человека. По количеству смертей в ДТП (78 смертей на миллион жителей) Латвия занимает третье с конца место в целом по ЕС. Хуже ситуация со смертельными авариями на дорогах на душу населения - только в Румынии и Болгарии.
"Эта статистика просто "кричит" о том, что нужно использовать любую возможность для снижения трагической статистики на дорогах", — подчеркивает Кантане.
По ее словам, одно из превентивных решений — четко и точно предупреждать людей о том, что они приближаются к участку движения, где больше шансов попасть в ДТП, что можно сделать с помощью дорожного знака "черная точка".
Глава отдела комплексного лизинга компании Avis подчеркивает, что такая табличка обязательно нужна, тем более, что Латвия — достаточно популярный пункт посещения туристами.
В Латвии "черными точками" на участке дороги считаются места, где произошло не менее трех ДТП с пострадавшими, либо не менее восьми ДТП вне населенных пунктов, либо не менее десяти ДТП в населенных пунктах. Наибольшее скопление "черных точек" - в окрестностях Риги, о чем свидетельствует и статистика аварий: больше всего их происходит в Риге и Рижском регионе (в 2022 году, соответственно, 3381 и 2136).
Дайна Кантане подчеркивает, что не все проблемы можно решить с помощью информационных знаков: самим автомобилистам тоже важно изменить свою культуру вождения.
Данные лизинговой компании Avis, показывают, что есть определенные места, где аварии происходят чаще. Самые загруженные транспортные развязки в Риге — Мукусалский круг и ротационный круг на мосту Славу.
Кроме того, часть опасных ситуаций вызвана неправильным вождением, агрессивными маневрами, незнанием правил дорожного движения и опасным вождением.
Данные о ДТП за пределами Риги показывают, что наиболее серьезные аварии чаще всего происходят во время безрассудного вождения, нечетких маневров обгона.
По мнению эксперта, также следует обустроить инфраструктуру в Риге и Рижском регионе. Из-за малого количества мостов, неудобных и сложно спланированных перекрестков образуются пробки, водители становятся нетерпеливыми и агрессивными, что провоцирует аварийные ситуации.
